Guardia Costera devuelve 60 migrantes a RD que intentaban entrar ilegalmente a Puerto Rico

La tripulación del buque de la Guardia Costera Kathleen Moore, devolvió a 60 migrantes a República Dominicana entre el miércoles y el jueves, luego de dos interdicciones separadas de viajes de migración marítima irregulares e ilegales en aguas del Pasaje de la Mona, cerca de Puerto Rico.

Dos de los migrantes interceptados permanecen bajo custodia de los Estados Unidos para enfrentar un enjuiciamiento federal por parte del Tribunal de Distrito de los Estados Unidos de Puerto Rico por cargos separados, incluido el intento de reingreso a los Estados Unidos después de un delito grave agravado bajo 8 U.S.C. 1326 (b) (2), y la falta de elevación a menos de 8 U.S.C. 2237.

La primera interdicción ocurrió el lunes por la mañana, cuando la tripulación del buque de la Guardia Costera Kathleen Moore avistó una embarcación improvisada de 20 pies en las aguas del Pasaje de Mona, al norte de la isla de Mona, Puerto Rico. Un avión polivalente de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) llegó al lugar y proporcionó cobertura aérea mientras la tripulación del buque embarcaba a los 14 migrantes. Entre los interceptados había 10 hombres y tres mujeres que afirmaron ser ciudadanos de la República Dominicana, y otro hombre que afirmó ser de nacionalidad haitiana.

La segunda interdicción ocurrió el lunes por la tarde, después de que la tripulación de una aeronave de control multipropósito de Operaciones Aéreas y Marinas de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) avistó una embarcación improvisada de 30 pies en aguas al norte de la isla de Mona, Puerto Rico.

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Los vigilantes de la Guardia Costera en el Sector San Juan desviaron a la tripulación del cúter Kathleen Moore para interceptar la embarcación sospechosa, junto con la tripulación de la embarcación de Operaciones Aéreas y Marinas de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés). Mientras perseguían a la embarcación sospechosa, la tripulación de Kathleen Moore recuperó del agua a siete pasajeros que saltaron de la embarcación sospechosa que no cumplía con las normas.

Todos los migrantes que saltaron por la borda fueron recuperados sanos y salvos y embarcados a bordo del cúter. Poco después, la tripulación de la embarcación de Operaciones Aéreas y Marinas de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) logró detener la embarcación de migrantes. Tras la interdicción, la tripulación del Kathleen Moore embarcó a los migrantes de manera segura. Entre los interceptados había 39 hombres, ocho mujeres y dos menores que afirmaron ser ciudadanos de la República Dominicana, y otro hombre que afirmó ser de nacionalidad haitiana.

"Somos muy afortunados de que todos los migrantes de ambos casos fueron recuperados de manera segura, a pesar del gran peligro al que los expuso un traficante en uno de los casos al negarse a detener la embarcación en un intento de huir de la escena", dijo el Comandante Matthew Romano, jefe de respuesta del Sector San Juan. "Instamos a cualquier persona que esté pensando en participar en uno de estos viajes a que no confíe sus vidas a los traficantes de personas y no se haga a la mar solo para ser devuelto. En su lugar, busque vías migratorias seguras, ordenadas y legales".

Los migrantes que sean interceptados en el mar o detenidos en tierra no podrán permanecer en los Estados Unidos o en un territorio estadounidense. Además, cualquier persona que llegue ilegalmente puede ser declarada inelegible para las opciones de libertad condicional de inmigración legal y ser repatriada a su país de origen o devuelta al país de salida.

La Guardia Costera, junto con su Grupo de Trabajo de Seguridad Nacional - socios del sureste, mantiene una presencia continua con activos aéreos, terrestres y marítimos en el Estrecho de Florida, el Paso de Barlovento, el Paso de Mona y el Mar Caribe en apoyo de la Operación Centinela Vigilante. El enfoque combinado de múltiples capas de HSTF-SE está diseñado para proteger la seguridad de la vida en el mar y evitar la entrada marítima ilegal a los Estados Unidos y sus territorios.

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