Gobierno boliviano admite que no hay dólares suficientes para importar combustibles ante protestas
El Gobierno boliviano necesita 60 millones de dólares por semana para importar el combustible
AP
El gobierno del presidente Luis Arce informó el lunes que no pueden obtener los dólares suficientes para importar combustibles, en un esfuerzo por justificar así la escasez de diésel que se genera en la cosecha más importante de granos del país andino, lo que ha ocasionado protestas en el agro.
"No tenemos las divisas (dólares) necesarias para la importación”, aseguró el ministro de Hidrocarburos, Alejandro Gallardo, en conferencia de prensa.
Las filas de vehículos, camiones, buses, tractores continuaban el lunes en todas las ciudades de Bolivia, aunque el sector más afectado es el agrícola que se encuentra en plena cosecha de granos, incluyendo soja y arroz, que es el segundo rubro de exportación después de la minería.
En la jornada se registraron cortes de rutas hacia la región de Santa Cruz, capital agrícola del país, y los sectores molestos amenazaban con ampliar las protestas a otros departamentos.
El país necesita por semana 60 millones de dólares para importar el combustible, informó el domingo la ministra de la Presidencia, María Nela Prada, quien llamó a destrabar la discusión para acceder a créditos internacionales estimados en 1,600 millones de dólares que está estancada en la Asamblea Legislativa desde hace casi un año debido a las disputas en el partido oficialista de cara a las elecciones presidenciales de agosto.
El ministro Gallardo dijo que “estamos ahogados... hay un boicot en la Asamblea, esperamos que próximamente se puedan aprobar los créditos".
El desabastecimiento de combustible se ha vuelto recurrente debido a que el país pasa por una crisis energética tras el agotamiento de pozos de gas y de una falta de exploración para reemplazarlos, aseguran los expertos. La crisis se ha agudizado con la escasez de dólares que inició hace dos años y que está mermando la reserva internacional del país.
Bolivia se ha visto obligada a importar un 90 % del diésel y más de un 50 % de la gasolina que consume, que paga en dólares en el mercado internacional y vende a la población con un precio subsidiado en un 50 %.
Los camioneros aseguran que en Paraguay y Perú hay camiones cisternas que no pueden salir con el energético por falta de pago.
El presidente de la petrolera estatal, Armin Dorgathen, refirió que sólo se está despachando entre el 40 % y 50 % de combustible a las gasolineras y que han propuesto a los productores agrícolas que importen el energético “temporalmente”.
“Tenemos el problema para poder efectuar los pagos, que los cisternas lleguen hasta las plantas de almacenamiento", admitió Dorgathen, quien añadió que espera que esa situación se resuelva en los próximos días.
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