Opret: Línea 2C del Metro de Santo Domingo estará lista a principios de 2024

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) informó este domingo 2 de julio que los trabajos de excavación en el túnel de interconexión superan los 400 metros, además de otros avances de la tercera extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo, denominada Línea 2C. De acuerdo con un comunicado, la institución espera tener lista la obra para inicios del año 2024.

"Hasta el día de hoy tenemos más de 400 metros lineales de túnel, y seguimos avanzando con el nuevo portal que nos permitirá tener tres frentes de ataque al mismo, reduciendo su tiempo de construcción", afirmó Santos Pérez durante un recorrido en la obra.

En cuanto a las estaciones, Santos Pérez indicó que todas las vigas cajón han sido colocadas y en todas se está trabajando en la colocación de arcos metálicos, con un 95% de estos instalados. "Es pertinente destacar que todos los arcos están fabricados y, además, estamos procediendo al encofrado de los tableros superiores (losas)", afirmó.

Asimismo, detalló los avances obtenidos en la construcción de pilotes, pilas y cabezales, donde "ya contamos con un 78% de los pilotes vaciados y un 65% de las columnas levantadas, con un 58% de cabezales".

En cuanto a las vigas, el funcionario agregó que el 63% han sido construidas y se está procediendo a su colocación en la obra.

Sobre el proyecto

La obra, a cargo de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), se espera que sea inaugurada a principios del año 2024 y abarca un tramo de 7.3 kilómetros y la construcción de cinco estaciones, que formarán parte del sistema de transporte integrado Metro - Teleférico de Santo Domingo.

Para su ejecución, se generarán más de 2,000 empleos directos con una inversión aproximada de unos 500 millones de dólares.

El nuevo trayecto está compuesto por 5 estaciones. Esta nueva extensión de la Línea 2 (denominada 2C) descongestionará el tráfico desde Los Alcarrizos hasta el KM 9 (Estación María Montez).

El proyecto contempla la adecuación vial de las vías adyacentes a la marginal, para producir un mejor flujo de vehículos.

Gracias a esta iniciativa, se incrementará la seguridad vial, se reducirá la congestión de usuarios en el km 9 de la autopista Duarte y, con ello, se logrará una reducción considerable en la emisión de CO2 y en la contaminación del aire.