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Obras Públicas elimina puestos ilegales para avanzar el tramo del km 9 de la autopista Duarte

Asegura que los propietarios de las estructuras fueron compensados económicamente

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Obras Públicas elimina puestos ilegales para avanzar el tramo del km 9 de la autopista Duarte
Personal de Obras Públicas custodia el desalojo en el kilómetro 9 de la autopista Duarte. (FUENTE EXTERNA)

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a través de su Unidad de Control de Derecho Vial (Codevial), removió estructuras establecidas de manera ilegal en el área verde y parte de la calzada del kilómetro 9 de la autopista Duarte. Estas acciones buscan facilitar el avance del proyecto de reconstrucción y modernización de esta vía.

Según informó la entidad a través de una nota de prensa, la intervención permitió recuperar espacios públicos esenciales para agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial en esta arteria estratégica, que conecta la capital con las 14 provincias del Cibao.

Según el MOPC, más del 60 % de la población nacional utiliza esta autopista, lo que refuerza su importancia para el transporte y la economía del país.

El MOPC aseguró que los propietarios de las estructuras fueron compensados económicamente, conforme a las tasaciones realizadas. Sin embargo, algunos continúan ocupando los terrenos ilegalmente y han rechazado el pago ofrecido.

“Pese a estar amparados por las leyes que sancionan la invasión de propiedades públicas, se llevó a cabo un procedimiento respetuoso y humano, priorizando la dignidad de las personas involucradas”, indicó.

El proyecto de ampliación y remodelación de la autopista Duarte comprende desde el kilómetro 9, en Santo Domingo, hasta Montecristi. Esta obra busca mejorar la eficiencia y seguridad de una de las principales vías del país, garantizando un desplazamiento más cómodo para los usuarios.

Sobre Codevial

La Codevial fue creada en el 2022 con la misión principal de prevenir y gestionar soluciones a la ocupación ilegal de los espacios que la ley contempla como derecho de vía y cuya violación constriñe los esfuerzos e inversiones que el Estado, a través del MOPC, realiza en infraestructuras viales eficientes y seguras.

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